2015 Хонда ХР

В разделе Автомобили, Honda, Местные выпуски автомобилей, Местные новости / Джонатан Ли / 5 февраля 2015 г., 11:37 / 249 комментариев

Мы освещали Honda HR-V 2015 года уже довольно давно – сначала на ее мировой премьере на Токийском автосалоне 2013 года как JDM Vezel, затем на ее региональных дебютах на шести рынках: Индонезия, Европа (как концепт), Бразилия, США, Таиланд и Австралия. В прошлом месяце Honda Malaysia дразнила потенциальных владельцев общенациональной превью, а затем пригласила нас покататься на машине в Чиангмае.

Таким образом, его появление было долгим и затянувшимся, но, наконец, оно здесь, представлено сегодня утром в Symphony Lake Suite в KLCC. Как и его брат Jazz, HR-V доступен в трех вариантах:99 800 ринггитовОценки,108 800 ринггитовОценка E и лучший диапазон118 800 ринггитовV класс, все цены указаны для дорожного движения со страховкой, включая пятилетнюю гарантию без ограничения пробега, а также шестикратное бесплатное обслуживание до 100 000 км.

Предварительный просмотр концепта Urban SUV 2013 года.ЧАСя-райдеррэволюционныйВтранспортное средство (илиЧАСайпи и смартрне о чемВ ehicle, как его теперь называют) призван объединить индивидуальность купе, практичность минивэна и прочность внедорожника. Стиль, безусловно, перекликается с этим, сочетая в себе прочную пластиковую обшивку кузова, характерную переднюю панель Solid Wing Face, круто поднимающуюся линию характера и скрытые ручки задних дверей.

Тема продолжается внутри: высокая посадка водителя, как у внедорожника, высокая точка бедра, облегчающая посадку и выход, а также высокий туннель трансмиссии в стиле спортивного автомобиля. Как и в топовых моделях Jazz и City, салон выполнен из мягкого на ощупь пластика с искусственной строчкой, что придает ему более высококлассный вид. Одной из особенностей, которая поляризует мнения, является три вентиляционных отверстия перед передним пассажиром, которые, как утверждается, обеспечивают оптимальный поток воздуха в салоне (в отличие от City, задние вентиляционные отверстия отсутствуют).

Расположение центрального топливного бака Jazz сохранено, что позволяет установить задние сиденья Ultra Seats: помимо складывания, они также могут опрокидываться, чтобы освободить место для более высоких объектов. Среди других приятных мелочей — комбинация приборов с семью настраиваемыми цветами подсветки, электронный стояночный тормоз, который освобождает место для двух подстаканников на центральной консоли, а также система автоматического удержания тормоза, которая удерживает автомобиль в неподвижном состоянии при включении, что является преимуществом в пробках. света и в пробках.

Под капотом всех моделей установлен 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель SOHC i-VTEC от Civic, развивающий мощность 142 л.с. при 6500 об/мин и 172 Нм при 4300 об/мин. Мощность на передние колеса передает вариатор G-Design Shift: трансмиссия использует гидротрансформатор для лучшего отклика на ходу, наделяя HR-V плавным ускорением, которое, как говорят, быстрее, чем у 2,0-литрового CR-V. . Режим экономии топлива ECON также входит в стандартную комплектацию.

Что касается оснащения, все HR-V оснащены одинаковыми 16-дюймовыми колесами, автоматическими фарами, светодиодными задними фонарями, передними и задними противотуманными фарами и антенной в виде акульего плавника. Варианты E получают указатели поворотов, установленные в боковых зеркалах, тогда как только топовая версия V получает светодиодные фары с двумя проекторами и хромированные дверные ручки.

В салоне среднего класса E добавлен вход без ключа, кнопка запуска, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе и однозонный автоматический кондиционер с сенсорной панелью, а в V добавлен круиз-контроль, регулировка интервала работы прерывистых передних дворников, полуавтоматическая система кондиционирования воздуха. - кожаная обивка, заменяющая полную ткань на двух других моделях, дверные карты с кожаной обивкой, кожаный руль и ручка переключения передач, а также косметические зеркала с подсветкой.

Для всех трех вариантов также разные головные устройства — стандартное радио с двойным DIN и проигрыватель компакт-дисков для Grade S, информационно-развлекательная система Monitor Audio с пятидюймовым дисплеем для Grade E и информационно-развлекательная система Display Audio с семидюймовым сенсорным экраном и голосовым управлением. , возможность подключения HDMI и многоугольная (широкоугольная, нормальная и верхняя) камера заднего вида для класса V. Четыре динамика входят в стандартную комплектацию двух нижних моделей, шесть — для модели V.